Découvrez la beauté du grand large
Sète est non seulement célèbre pour être le second port de France en Méditerranée après Marseille, mais aussi pour ses canaux caractéristiques qui lui ont donné le surnom de « Venise du Languedoc ». Situé à 31 km de Montpellier, le port de Sète s’est traditionnellement développé de l’Ouest.
Idéalement situé sur les rives de la Méditerranée, le port de Marseille Fos, anciennement appelé “Port Autonome de Marseille” est la porte d’entrée naturelle de l’Europe. Son histoire remonte à 600 ans avant J.-C, quand les marins grecs de l’Asie Mineure fondèrent le port de Massilia.
Situé dans le nord Est de l’Espagne, à 180 km de la frontière avec la France, le port de ferry de Barcelone a plus de 2000 ans d’existence et figure encore parmi les plus grands ports d'Europe. Il sert de porte d'entrée vers les îles Baléares de Majorque, Minorque, Ibiza et Formentera.
Situé dans la belle région du sud de l’Espagne, en Andalousie, le port de ferry d'Almeria, en Espagne, est très fréquenté. Depuis le centre de la ville, il offre des traversées quotidiennes vers le Maroc, l'Algérie et Melilla, desservant Nador, Melilla, Ghazaouet et Oran à raison de 12 traversées par jour.
Au nord-est du Maroc, le port de Nador est construit sur la côte méditerranéenne et sur la lagune Bhar Amezzyan. Il fait partie de la région du Rif oriental. Historiquement, la ville de Nador disposait d’un petit port dans la lagune de Marchica construit en 1924, qui permettait une activité d’import-export. Lancée entre 1974 et 1975
Le port de Tanger Ville se situe à l'entrée du détroit de Gibraltar, à la pointe ouest de la ville de Tanger. Il se trouve dans la ville même de Tanger, le long d'une baie entre le cap Spartel et le cap Malabata. Avec l'ouverture du nouveau port de Tanger Med, situé à 40 km à l'est de la ville, la plupart du trafic a progressivement été transférée entre fin 2008
Créée en 1992, par Aldo Grimaldi. C’est une Compagnie Italienne, considérée comme l’une des grandes compagnies de navigation maritime autour du monde. Elle assure le transport de passagers, de véhicules et de fret ; reliant principalement l’Italie, à la France, l’Espagne, la Tunisie et le Maroc. GNV est rachetée en 2011 par le groupe MSC. Au 28 juin 2023, Grandi Navi Veloci exploite 21 navires en mer Méditerranée.
Est une compagnie de navigation maritime privée française assurant des liaisons régulières entre Marseille, la Corse et le Maroc. Fondée en 1931 par les frères Rastit. Rachetée par CMA CGM.Depuis le 3 décembre 2020, La Méridionale dessert une ligne internationale reliant Marseille au port de Tanger Med. Les traversées, d'une durée d'environ 39 heures étaient initialement assurées par les navires mixtes Girolata et Pelagos.
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Balearia Une entreprise de transport maritime, d'origine espagnole, Créée en 1998.
Son siège se situe à Dénia (Alicante) et elle est présidée par Adolfo Utor. Elle appartient à Adolfo Utor (57,5%), président de la compagnie, et au groupe Matutes (42,5%). La compagnie maritime relie quotidiennement les îles des Baléares avec la péninsule Ibérique et dessert les ports de Barcelone.
Naviera Armas est une compagnie maritime espagnole créée en 1941, elle est considérée comme l'une des plus importantes compagnies maritimes dans l’archipel des Canaries et la péninsule Ibérique. Elle a commencé son activité avec des bateaux pourvus de coques en bois, des bateaux à voile et des motoveleros.Actuellement, la flotte compte plus de cinquante bateaux.
Fast Reliable Seaways, communément appelé FRS, est une société de transport allemande spécialisée dans le transport de passagers et de marchandises par ferry. À l'origine, il s'agissait d'un opérateur régional de ferries pour passagers fondé en 1990.Siège social : Flensbourg Allemagne.
Africa Morocco Link est une compagnie maritime marocaine, fondée en 2016. La compagnie opère de Tanger Med au Maroc et d'Algésiras en Espagne.
Le capital de la compagnie est détenu majoritairement par la Bank of Africa et minoritairement par l'armateur grec Attica.
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